“我们昨天就申请了，还在等结果。”和多数外贸人一样，居家办公的周婷（化名）紧盯更新的*策，并在第一时间积极行动起来。
4月26日，正是上海市商委官方对外发布《关于市商务委外贸领域重点物资运输车辆通行证受理范围的通知》（下称《通知》）的时间。这也意味着，上海市刚启动外贸企业《重点物资运输车辆通行证》（下称《通行证》）的申办工作，周婷所在的外贸企业就交了申请。
据第一财经了解，《通行证》由交通运输部牵头，以外贸企业作为申报主体，将允许相关运输车辆在全国范围内通行。截至4月27日记者发稿时，已有不少企业提交了申请。其中，一家规模较大的外贸企业表示申请先办理一张，“办一张跑一圈看看”。
24日，上海市邮*管理局为申通快递颁出了上海市首张《重点物资运输车辆通行证》。这标志着距离上海快递业全面复工复产又进一步。
随着上海复工复产的推进，供应链受阻的关键因素——物流环节陆续迎来新的进展，一个个堵点被疏通。跨省通用的《通行证》，正在从生产性企业向外贸商贸型企业以及快递业扩展，多个领域加速恢复、产业链配套联动复苏有了更强的动力。不过，供应链恢复有滞后性，在*策的更新与落地中，复杂的挑战仍然存在。
利好四类外贸企业
根据《通知》，上海市商委对外贸领域重点物资运输车辆通行证的受理范围主要包括四类：第一是规模型、创新型进出口企业。第二，服务上海市重点产业发展的外贸企业。第三，保障产业链供应链价值链完整的重要物资进出口企业。第四，保障民生重要物资进出口的企业。
法国最大的体外诊断公司生物梅里埃（bioMérieux）的地区总部和研发中心均设在上海。法国生物梅里埃公司公共事务与市场准入副总裁卢国萍告诉第一财经，他们也
